Сердце вздрогнуло.
Настроение ухудшилось. Мысли рассеялись. Все в машине резко и неловко
замолчали. А Вы чувствуете себя виноватым. Ведь должны были объехать её, точно зная где она находится.
Мерзкая,
вредная и очень глубокая… Яма! Чтоб её!
Вы боитесь ям. А ямы боятся нас - специалистов компании ООО «Асфльт-Качетсво». После нашего приезда их жалкая жизнь прервется мигом. И, главное, шансов на возрождение у них не будет. Выполняя ямочный ремонт в Москве и области мы дарим людям настоящую ценность.
Мы специализируемся на строительстве новых дорог, однако только за прошлый 2016-й год выполнили ямочный ремонт асфальта на 13140 м2.
Выбор метода зависит от нескольких факторов: погодные условия, плотность и тип текущего асфальтобетонного покрытия, а также требования заказчика по стоимости и скорости выполнения работ. Давайте рассмотрим существующие методы ямочного ремонта применяемые нашей компанией.
Горячей асфальтобетонной смесью. Используется смесь, состоящая из битума, минерального порошка, щебня и песка. Так называемый «асфальт». Преимуществом данного метода является высокое качество, т.к. используется материал из которого состоит сама дорога. Материалы по-разному реагирует на изменение температуры и давление со стороны автомобилей. Если материал однородный - деформация и уплотнение будет одинаковым, что снижает вероятность появления локальных трещин и выбоин.
Литой асфальтобетонной смесью. Температура литого асфальта также достигает 250 С при укладке. Повышенная содержание битума (около 10%) делает смесь жидкой. Поэтому она укладывается без катка, смесь плавно распределяется по основанию. Агрегатное состояние делает покрытие из литого асфальта упругим, монолитным и гидрофобным. Чаще используется для выравнивающего о нижнего слоя дорожной одежды в мостовых конструкциях. Ямочный ремонт покрытий литым асфальтобетоном будет стоить дороже. Цена за м2 обычно стоит на 40-60% дороже обычных смесей.
Полимербитумной смесью. Полимерное-Битумное вяжущее - это смесь состоящая из нефтяных битумов, полимеров, пластификаторов и адгезионной приставки. Основную роль здесь играют полимеры. Их физические свойства позволяют исключить колеобразование на дорогах летом и появление трещин при холодных температурах. Поэтому смеси на ПБВ являются одним из лучших дорожных материалов. Однако, цена такого материала может Вам не понравится в отличии от его качества. Если Вас интересует ямочный ремонт дорог I и II категорий, рекомендуем рассмотреть данную смесь.
Холодным асфальтом. Здесь также можно сказать о холодных смесях на основе битумных и разжиженных эмульсиях, однако наша компания не применяет данный метод, т.к. отношение цена/качество не имеет никакой практичности. При этом иногда приходится использовать вторичный асфальт или асфальтовую крошку - отфрезерованный асфальтобетон. Такое покрытие не будет долговечным, но может послужить временным решениям в случае ограниченного бюджета.
Краткую сравнительную характеристику перечисленных методов можно увидеть в таблице ниже:
| Материалы для ремонта |
Качество и долговечность |
Цена ремонта |
Практичность использования |
| Горячей асфальтобетонной смесью | 4 | 3 | 4 |
| Литым асфальтобетоном | 4 | 4 | 3 |
| Смесью на ПБВ | 5 | 5 | 3 |
| Асфальтовой крошкой | 2 | 2 | 4 |
За годы кропотливой работы в Москве и Подмосковье, эмпирическим путем нам удалось выявить обязательные процедуры, которые существенно увеличивают долговечность нового асфальтового покрытия на месте ямы. Несоблюдение лишь одной их эти процедур делает общий ремонт нецелесообразным.
1. Разметку границ и нарезку швов вдоль и поперек ямы следует выполнять с захватом не разрушенной части не меньше чем на 10 см! При этом соответсвующий ГОСТ позволяет захватывать лишь 5 см. Однако в большинстве случаев трещины и выбоины (негерметичность) нижнего слоя достигают 7-8 см не разрушенной зоны. Данная мелочь позволят продлить срок пригодности нового покрытия на 6 и более месяцев.
2. Демонтаж текущего слоя выполняет отбойным пневматическим молотком. Также применяется гидравлический молот экскаватора для ускоренного и облегченного разламывания верхнего слоя. Однако, очень важно удалять поверхность по краям ямы лишь отбойным молотком массой до 20 кг с определенным наконечником. Данная мера позволяет избежать лишнего давления на близлежащую не разрушенную поверхность. В противном случае, ремонтируя текущую яму можно невольно поспособствовать появлению новой через определенное время.
3. Если речь идет о ямочном ремонте автомобильной дороги, то очистку дна и стенок места от пыли, крошек и влаги следует выполнять не только щеточными, но и пылесосами машинами типа Johnston.
4. Обрабатывать дно, очищенное от пыли и кусков, нужно битумной эмульсий с расходом строго 0,5 л/м2. При этом общепринятые стандарты разрешают тратить и 0,3 л/м2. Однако, с учетом того, что даже очищенное основание может содержать определенный % пыли и крошек, небольшой объем эмульсии выполняет функцию вяжущего не очень эффективно. Проверено опытом.
Благоустройство территории
в Посольстве Франции
Объем:
2816 м2
Сроки:
15 дней
Адрес:
г. Москва, ул. Большая Якиманка 45
Строительство парковки
для складского комплекса
Объем:
11 047 м2
Сроки:
23 дня
Адрес:
г. Климовск, ул. Ленина, д.1
Асфальтирование дороги
для ЖК 9-18
Объем:
6500 м2
Сроки:
2 дня
Адрес:
г. Мытищи, ул. Летная 21
Ямочный ремонт
для ООО “Спортмастер”
Объем:
300 м2
Сроки:
2 дня
Адрес:
Варшавское 129, Ярославское 103.
Строительство трассы М3.
Сдан 01.06.2017Объем:
25 000 м2
Сроки:
16 дней
Адрес:
Участок Москва - Калуга
Замена асфальства
внутриквартальной дороги
Объем:
2300 м2
Сроки:
1 день
Адрес:
г. Раменское, Донинское шоссе, д.5а.
Асфальтирование
частной территории
Объем:
450 м2
Сроки:
1 день
Адрес:
МО, Одинцовский р-н, д.Маслово
Асфальтирование дороги
для СНТ
Объем:
750 м2
Сроки:
1 день
Адрес:
МО, г. Королев, СНТ "Каховка"
Замена асфальта
внутриквартальной дороги
Объем:
2700 м2
Сроки:
1 день
Адрес:
г. Мытищи, ул. Терешковой 21
Подумайте сами:
Вместо кариеса дорожники сталкиваются с ямой.
Вместо камней и трещин в зубе, они видят
выбоины и трещины в асфальте.
Вместо медицинской бор-машины, они используют пневматические молотки.
Вместо
очистки и промывки пораженной кариесом зоны, дорожники очищают и обеспечивают дно основания.
И наконец,
вместо установки разного качества пломбы, компания может предложить устройство разного асфальта также на
выбор клиента.
Так согласны ли Вы с тем, что ремонт ямы можно сопоставить с лечением зуба?
Если да - то Вы согласитесь и
с тем, что при общих методах и процедурах лечения зуба, результат по большей части будет зависеть от самого
стоматолога.
Не ошибитесь с выбором дорожного стоматолога.
Спасибо, уже видели
